Energía en la autocaravana: baterías, solar y consumo

Las cuentas básicas: amperios-hora

Todo gira en torno a una cifra: cuántos amperios-hora (Ah) consumes al día y cuántos puedes almacenar y reponer. Consumos típicos en 12V: nevera de compresor 30-50 Ah/día, luces LED 5-10, bomba de agua 2-3, móviles y tablet 10-15, calefacción diésel/gas (solo el ventilador) 10-20 en invierno.

Total realista: 60-100 Ah diarios en verano, más en invierno. Una batería AGM de 100 Ah solo entrega la mitad utilizable (50 Ah) — por eso «tengo 100 Ah» suele significar «tengo un día de autonomía».

AGM vs litio (LiFePO4)

• AGM: barata (100 Ah ≈ 150-250 €), pesada (28 kg), usable ~50%, 400-600 ciclos de vida
• Litio: 100 Ah ≈ 400-800 €, pesa la mitad, usable ~90%, 3.000+ ciclos, carga mucho más rápido
• Traducción: 100 Ah de litio equivalen en la práctica a 180 Ah de AGM y duran 5 veces más
• Si viajas a menudo o haces pernocta libre, el litio se amortiza; para 3 findes al año con camping y electricidad, la AGM sobra

Solar: qué da de sí una placa

Una placa de 200W en el techo produce de media 60-90 Ah diarios en verano en España (menos de lo que dice el folleto: sombras, orientación plana y calor restan). En invierno, divide por tres.

La combinación que funciona para pernocta libre: 200-400W de solar + batería acorde + un regulador MPPT (un 20-30% más de cosecha que los PWM baratos). Y el gran aliado olvidado: el propio motor — una hora de ruta con booster de carga (cargador B2B) mete 30-50 Ah a la batería de célula.

Los vampiros del 220V

El inversor convierte 12V en 220V pero con peaje. Aparatos de resistencia (secador, tostadora, cafetera de cápsulas, aire acondicionado) devoran: una cafetera de 1.400W consume en 10 minutos lo que tus luces en toda la noche.

• Café: cafetera italiana al gas — cero electricidad y mejor café
• El microondas solo con el camping enchufado
• Aire acondicionado de noche = camping con electricidad, no hay batería que lo aguante
• Apaga el inversor cuando no lo uses: en vacío consume 0,5-1 Ah cada hora

Señales de que algo va mal

• Voltaje en reposo por debajo de 12,0V repetidamente: batería sufriendo — carga completa cuanto antes
• La AGM que «se llena» en una hora ya no almacena: está para cambiar
• Placa que produce la mitad que el verano pasado: límpiala y revisa conexiones del regulador
• En los servicios de cada ficha de Vanora puedes filtrar lugares con electricidad para recargar sin dramas